中油95無鉛汽油出包由於理賠方式引發民怨，中油另研擬「分流分散理賠」新作業辦法，新辦法擬延長理賠時間到晚上8時，退款方式研擬新增「?款入帳」方式，等於在原來發送捷利卡之外，消費者可選擇採「現金」入帳方式，中油今(28日)緊鑼密鼓討論，若國稅局首肯，最快新賠償要點今明兩天即可呈送經濟部審查。
中油爆發95無鉛汽油腐蝕測試未過事件影響百萬車次消費者，10月23日中油公布賠償辦法及理賠處理要點，曾在今年10月1日至10月21日期間於驗出油品超標的159站加油的消費者，自11月1日起至明年6月底可至指定80處加油站及全台9處直營櫃檯辦理退款，採「退1送1」方式，除全額退費還另給予同等金額的油料費補償，但均採中油捷利卡儲值方式退款。
不過理賠處理要點一公布隨即引發民眾一陣嘩然，包括辦理退款竟限8時至17時上班時間，遭批不方便；退款儲值在捷利卡，捷利卡卻只限中油直營與加盟站加油或購物才能使用，被批「賠償金又回到中油口袋」
由於不少民眾希望領取現金，中油正與國稅局討論，若相關稅務法規准許，退款方式擬新增「?款入帳」方式，民眾只要在申請單上填妥金融機構帳號，即可收到「現金」入帳，等於開放消費者可領現金。
赴美國生產搭飛機注意事項：坐飛機會對胎兒有影響嗎？
美國生產懷孕媽咪坐飛機只對「懷孕早期」的胎兒跟「懷孕晚期」的胎兒有影響，「懷孕中期」坐飛機對胎兒沒有影響。
一般來說，懷孕媽咪是可以乘坐飛機的，但是，懷孕28周以後，懷孕媽咪搭乘飛機是有一定的風險的。因為飛機在高空時，機艙內外會產生一定氣壓差，對懷孕超過28周的媽咪來說，由於此時子宮內羊水較多、子宮張力較大，氣壓差易引起早破水、發生早產，嚴重的甚至會發生胎盤早剝，危及大人和孩子的生命。
另外，飛機上沒有專業的醫生，醫療設備等也遠不如正規醫院，萬一在飛機上早產，媽咪和嬰兒很難受到專業的護理，容易發生無法預期的意外。
懷孕早期搭飛機：
懷孕早期(頭3個月)，是早孕反應(如噁心、嘔吐、食欲不振等)最重的時期，也是胎兒器官形成的關鍵時期。胎兒的生長發育還不穩定，容易發生流產。如果在孕早期有先兆流產情況，乘飛機出行更易增加危險性。美國月子中心懷孕媽咪在飛機上不慎摔倒或碰撞，也會增加母體或胎兒發生意外的可能。
懷孕中期搭飛機：
懷孕媽咪在「懷孕中期」坐飛機出行風險相對最小。因此時期的媽咪身體情況相對處於穩定。在這個階段，大多數懷孕媽咪孕吐的症狀已經消失，流產和早產的風險也較其他孕周要低。所以，一般認為在這個時期的懷孕媽咪乘坐飛機出行的風險相對是最小的。
懷孕晚期搭飛機：
懷孕晚期(後3個月)，旅途中的意外有可能誘發子宮收縮、早產、胎盤早期剝離等嚴重併發症。懷孕媽咪在飛機上長時間不活動，再加上增大的子宮壓迫血管影響血液回流，易導致血栓形成。懷孕晚期或合併高血壓、蛋白尿、水腫、糖尿病等，危及媽咪自己和胎兒的生命。
提醒您，如果想在懷孕早期和懷孕晚期搭乘飛機出行，最好先徵求婦產科醫生的意見，由專科醫生根據媽咪個人的身體情況做出具體的風險評估後再作決定。美國生產而對於懷疑36周以上的媽咪，為安全起見，最好是不要坐飛機。
民眾抱怨辦理退款竟限8時至17時上班時間，得請假或翹班來辦理很不方便，中油今(28日)召全省各營業處經理共同討論，研擬受理時間從8時延長至20時，方便消費者，80處指定辦理的加油站也將再多新增北中南各站點，讓民眾在全台都可就近辦理。
中油表示，因11月1日本周四即將展開理賠作業，因此中油緊鑼密鼓開會，希望最快今晚可呈送至經濟部審查，最慢明天也可以送至經濟部。
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